Поэтому самый динамичный хетчбек немецкого бренда гарантированно получит мотор требуемой мощности. Эта заряженная однообъемная немецкая новинка, возможно, получит и полноприводную трансмиссию. Заряженный Поло получил в свою основу MQB. А пока руководство концерна еще размышляет о необходимости серийного выпуска этого динамичного хетчбека.

Инженеры Volkswagena уже создали несколько прототипов заряженного PoloR. А обновленный Поло был анонсирован на осеннем салоне во Франкфурте. Его самая мощная модификация оснащена 200 сильным движком двухлитрового объема, который заменил прежний мотор на 1,6.