Пятиступенчатая «механика» на машинах с мотором 1,5 л грешит недолговечными подшипниками первичного вала, которые нередко меняли по гарантии. Коробка Aisin F5M, устанавливаемая на остальных версиях, почти беспроблемна. Четырехступенчатый автомат задумчив, зато вполне надежен. Вариатор Jatco JF011E может не переключать режимы трансмиссии. Он не любит долгого буксования и резкой блокировки колес — происходит быстрый износ толкающего ремня и шкивов. Если почувствовали пробуксовку или рывки, придется раскошеливаться на дорогой ремонт (от 65 000 руб.). Но при аккуратной езде и регулярной замене масла (60 000 км) вариатор по долговечности сравним с автоматом и сможет продержаться до 250 000 км.

1. Двигатель. В результате модернизации мощность мотора 1,8 л уменьшилась с 143 до 140 л.с.

2. Кузов. Pестайлинг 2011 года едва коснулся внешности Lancer, слегка изменив оптику и бамперы, а окантовка решетки радиатора теперь покрыта хромом. Задние фонари стали ярче и четче выступать на черном фоне

Плюсы и минусы

+ Довольно высокая надежность Умеренная стоимость и низкие расходы в эксплуатации Просторный салон Хорошая ликвидность на рынке

-

Дешевые отделочные материалы Популярен у угонщиков Плохая шумоизоляция Маленький багажник.


В содержании Lancer X не обременит, если обслуживать его на специализированном сервисе. А цены на запчасти невелики...

Для пущего удобства задних пассажиров предусмотрен выдвижной подлокотник, спрятанный в спинке дивана.


История модели

Девятое поколение модели выпускалось только в виде седана и универсала. На российском рынке автомобиль был очень популярен и продавался у нас с 2003 по 2009 годы.

Объем багажника у европейских версий составляет 400 л, а у российских — 315 л, правда, у наших имеется полноразмерная запаска.